Een dag op de planning bij STULZ
Samantha aan het woord namens de planning van STULZ.
Even voor acht uur kom ik binnen in ons kantoor in Amstelveen. Zoals gebruikelijk zijn er al een aantal vroege vogels aanwezig en na een vrolijke “goedemorgen” zet ik de pc aan en haal even een kop koffie. Als eerste inloggen in de verschillende systemen, waarbij ook een blik wordt geworpen op ons Track & Trace systeem om te zien of alle monteurs veilig onderweg zijn. Onze algemene Service email-box bevat één of twee ongelezen berichten vanuit onze boodschappendienst met storingsmeldingen van de afgelopen nacht, waar nodig nemen we contact op met de klant en sturen we een monteur op pad. Helaas moeten we een collega monteur ziekmelden en dus zijn werk opnieuw plannen, ook meteen even contact met de klant opnemen, het is immers niet de bedoeling dat deze staat te wachten op een monteur die niet komt. Even een kort overleg met de andere collega’s van de service afdeling over de lopende zaken en even samen sparren waar nodig.
Gedurende de dag plannen we onderhoud en komen er tussendoor een paar storingsmeldingen binnen. Een korte blik op ons Track & Trace systeem om te kijken wie er het dichtstbij de locatie van de storing is, zodat we snel en adequaat kunnen reageren. De monteur is op weg en meld zich nadat de installatie in kwestie weer operationeel is. Een defect onderdeel heeft hij met een noodreparatie kunnen herstellen, maar dit onderdeel moet wel spoedig vervangen worden. Aan de planning de taak om eerst te overleggen met de klant omtrent de kosten, waarna het onderdeel geselecteerd moet worden in ons systeem en natuurlijk per nachtlevering naar de monteur zodat het onderdeel de volgende dag meteen vervangen kan worden.
Na de lunch is iedereen weer druk aan het werk, tijd om de werkbonnen van de ochtend te evalueren en eventuele bijzonderheden met de desbetreffende accountmanager door te spreken. Gedurende de ochtend zijn er een aantal opdrachten binnengekomen voor buiten contractueel werk, deze worden verwerkt in het systeem en materiaal wordt besteld. Indien benodigd worden zaken als hijskranen of het voortijdig laten coaten meteen geregeld. In de tussentijd worden de afgemelde werkbonnen verwerkt en eventuele facturen opgesteld voor uitgevoerde storingsbezoeken. De dag is inmiddels alweer bijna ten einde, de laatste spoedleveringen naar monteurs worden verzorgd en de planning nog eenmaal gewijzigd vanwege een zojuist ontvangen spoedstoring. Ook het callcenter welke voor ons buiten kantoortijd de storingen aanneemt moet nog gebeld worden, immers, de monteur die wachtdienst heeft is ziek en dus moet de achterwacht ingeschakeld worden.
Alles is weer geregeld, morgen een nieuwe dag met nieuwe uitdagingen.